Ալավերդի
Պղնձի քաղաք Դեբեդի կիրճում, Սանահինի և Հաղպատի դարպասների մոտ

Ինչ վայր է սա

Ալավերդին քաղաք է Հայաստանի Լոռու մարզի հյուսիս-արևելքում, որը ձգվում է Դեբեդ գետի խոր կիրճով՝ Երևանից մոտ 167 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Սա երկրի պղնձի արդյունաբերության պատմական կենտրոնն է. քաղաքն աճել է հանքերի և պղնձաձուլական արտադրության շուրջ և մինչ օրս պահպանում է հանքագործության հիշողությունը։ Տներն ու փողոցները բարձրանում են կիրճի զառիթափ լանջերով՝ 750-ից մինչև 1400 մետր բարձրությունների վրա, իսկ գետն ինքը բաժանում է բնակավայրը երկու մասի։

Այս վայրերը բնակեցված են եղել խոր հնությունից։ Դեռ մեր թվարկությունից առաջ III–II դարերում այստեղ՝ պատմական Գուգարք նահանգում, հիշատակվում է բնակավայր Մանիս Գոմ կամ Մանես անունով։ XIII դարից շրջակայքը հայտնի է որպես պղնձի արդյունահանման վայր, և հենց պղինձն է որոշել ապագա քաղաքի ողջ ճակատագիրը։

Ալավերդու նոր պատմությունը սկսվում է XVIII–XIX դարերում։ 1770 թվականին այստեղ վերաբնակվեցին հույն հանքագործները, որոնք պղնձաձուլություն հաստատեցին Ալավերդիում և հարևան Շամլուղում. այս գործարանները ավերվեցին 1795 թվականին Աղա Մահմադ խանի արշավանքի ժամանակ։ 1801 թվականին երկրամասը մտավ Ռուսական կայսրության կազմ, իսկ 1887 թվականին պղնձի հանքավայրերի շահագործման իրավունքները վաճառվեցին ֆրանսիական ընկերությանը։ Աճի խթան դարձան 1899 թվականին այստեղով անցած Ալեքսանդրապոլ–Թիֆլիս երկաթուղին և 1909 թվականին կառուցված հիդրոէլեկտրակայանը։

Խորհրդային տարիներին հանքերի մոտ գտնվող ավանը վերածվեց արդյունաբերական կենտրոնի։ Մեկը մյուսի հետևից շահագործման հանձնվեցին գործարանները՝ պղնձի հանքաքարի, ծծմբաթթվի, սուպերֆոսֆատի. 1957 թվականին կազմակերպվեց պղնձաքիմիական կոմբինատը։ Քաղաքի կարգավիճակը Ալավերդին ստացավ 1938 թվականին, իսկ 1963 թվականի հունվարի 12-ին դարձավ հանրապետական ենթակայության քաղաք։ 1960-ականների վերջին գունավոր մետալուրգիան և քիմիան ապահովում էին քաղաքի ողջ արդյունաբերական արտադրանքի մոտ 90 տոկոսը։

Ալավերդին բառացիորեն ժայռերի մեջ փորագրված քաղաք է։ Այն ձգվում է Դեբեդի կիրճի հատակով և լանջերով, և գետի մոտ գտնվող ստորին մասի ու Սանահինի սարահարթի վերին թաղամասերի միջև բարձրության տարբերությունը շատ մեծ է։ Այս մակարդակները կապելու համար 1977 թվականին կառուցվեց ճոպանուղին. 2014 թվականին կայծակի հարվածից հետո այն դադարեց աշխատել և այսօր այստեղի խիստ, ուղղաձիգ բնապատկերի արտահայտիչ նշան է։ Քաղաքով անցնում են Վանաձոր–Թբիլիսի ավտոմայրուղին և երկաթուղին՝ Ալավերդի կայարանով։

Ալավերդու շրջակայքի գլխավոր հարստությունը համաշխարհային նշանակության միջնադարյան հուշարձաններն են։ Քաղաքի սահմաններում՝ կիրճի վերևի սարահարթին, կանգնած է Սանահինի հնագույն վանական համալիրը, իսկ ոչ հեռու՝ Հաղպատի վանքը. երկուսն էլ ընդգրկված են Համաշխարհային ժառանգության ցանկում որպես հայ միջնադարյան ճարտարապետության նշանավոր նմուշներ։ Դեբեդի վրայով գցված է 1195 թվականի նրբագեղ Սանահինի կամուրջը՝ Հայաստանի պահպանված ամենահին քարե կամուրջներից մեկը։ Շրջակայքում են նաև Ախթալայի վանքը՝ իր եզակի որմնանկարներով, Օձունի տաճարը և այլ հնագույն սրբավայրեր։

Սանահին թաղամասի հետ են կապված Միկոյան եղբայրների անունները՝ պետական գործիչ Անաստաս Միկոյանի և Արտյոմ Միկոյանի, որը նշանավոր ինքնաթիռաշինող էր, «ՄիԳ» մակնիշի ինքնաթիռների ստեղծողներից մեկը։ Սանահինում բացված է նրանց նվիրված թանգարան։ Քաղաքի ծնունդներից են պատմաբան Ալեքսանդր Երիցյանը, դաշնակահարուհի և ժողովրդական արտիստուհի Սվետլանա Նավասարդյանը և ուրիշներ։

Այսօր Ալավերդին փոքր քաղաք է՝ մոտ տասներեք հազար բնակչությամբ, որը պահպանել է լեռներում գտնվող արդյունաբերական բնակավայրի կերպարն ու բնավորությունը։ Այստեղ գալիս են առաջին հերթին Սանահինի և Հաղպատի համար, ալեկոծ Դեբեդի վրայով հնագույն կամրջով զբոսնելու և հենց գեղատեսիլ կիրճով անցնող ճանապարհի համար, որը Հայաստանը կապում է Վրաստանի հետ։

Ալավերդին արժե կանգ առնել. ժայռերի վրա կանգնած վանքերը, կիրճում գետի շառաչը և պղնձի հանքերի լուռ հիշողությունը այստեղ ձևավորում են լեռնային Լոռու ամենահիշվող պատկերներից մեկը։